Fiabilité des piles à combustible : les études menées par les équipes de recherche

Écrit le 17.03.2023 - L'IUT Chambéry

Recherche

Les piles à combustible sont actuellement en plein développement, autant que les recherches en vue d’optimiser leur fiabilité.

Le LEPMI est un acteur important de la recherche contribuant au développement des piles à combustible.

Florence Dubelley et Corine Bas, deux enseignantes de l’IUT de Chambéry et chercheurs au sein de l’équipe GUIDE du LEPMI, travaillent en particulier, sur la durabilité des piles à membrane échangeuse de protons.

Dans le projet soutenu par l’Agence National de la Recherche de 2018 à 2022 nommé LOCALI, elles ont collaboré avec leurs collègues grenoblois, le CEA LITEN* et le LEMTA** afin de mettre en évidence la propagation de défauts à l’échelle de la membrane polymère.

Une attention particulière a été portée à deux aspects importants :

comment un défaut dans l’un des matériaux d’une cellule (dans notre cas un manque de couche active à l’anode) influence la dégradation locale de ses matériaux voisins
comment ce défaut se propage-t-il spatialement dans le plan de l’AME (par exemple de l’entrée aux régions de sortie) ou à l’échelle de pile, c’est-à-dire de la cellule à ses voisines.

Les premiers résultats ont déjà été publié dans Journal of Power Sources***